Pourquoi les petites entreprises créent plus d’emplois qu’on ne le pense

Les TPE ont le bon mode d’emploi

Nicolas Portier : « Les TPE ont tout à gagner de la décentralisation des responsabilités économiques »

Très petites entreprises : ces amies qui veulent du bien aux territoires

Les TPE, humus indispensable pour faire pousser les emplois

Pouvoirs publics et grands groupes doivent davantage considérer les TPE, d’après une étude

Les TPE, couches protectrices de l’économie locale, montre l’institut Terram

Très petites entreprises : ces amies qui veulent du bien aux territoires

Après les élections européennes et législatives, comment pouvons-nous nous réconcilier ?

Regagner du Terram

Réduire le débat politique local à l’échelle communale distend le lien entre les citoyens et les décideurs

Pourquoi la dégradation de l’accès aux services publics nourrit-elle le vote pour le RN ?

Ruralité : « La voiture symbolise une fracture au sein de la jeunesse »

Le RN séduit désormais les retraités et les cadres sup’ : “Les derniers bastions de la Macronie se sont effondrés”

Transport dans les Hautes-Pyrénées : comment dynamiser la mobilité des jeunes en milieu rural

«Grandir en milieu rural c’est être loin des opportunités» selon Victor Delage

Victor Delage et Salomé Berlioux : “Mobilité, voiture et autocensure : les raisons de la colère des jeunes ruraux”

Les jeunes ruraux et la tentation du Rassemblement national

La mobilité est une source de fracture territoriale

Transport : isolés, les jeunes ruraux se privent d’études supérieures et de culture, faute de solutions de mobilité

Victor Delage : “N’oublions pas que 56% des communes de la région appartiennent à la ruralité”

Mobilité : l’étude qui révèle la fracture politique et culturelle de la jeunesse rurale

Se déplacer, une source de « stress, de nervosité ou d’anxiété » pour les jeunes ruraux

Pour les jeunes ruraux, les kilomètres sont lourds à porter

Mobilités des jeunes dans les territoires ruraux : des inégalités criantes avec les urbains

Se déplacer, une contrainte majeure pour les jeunes ruraux

Faute de solution de transport, 22 % des jeunes ruraux ont renoncé à un entretien d’embauche

« L’assignation à résidence des jeunes ruraux les détourne des partis traditionnels »

Les jeunes ruraux et les kilomètres

La souffrance des jeunes ruraux face à l’obligation de la voiture

Les jeunes ruraux passent plus de 2h30 chaque jour dans les transports

Mobilité : avec 2h37 de transports quotidiens en moyenne, les jeunes ruraux “assignés à résidence”, souligne une étude

Pour les jeunes ruraux, les kilomètres sont lourds à porter

Les jeunes ruraux passent 2 h 30 par jour dans les transports, soit 42 minutes de plus que les urbains du même âge

Jean Coldefy : « Un million de personnes vivent de la métropole de Lyon sans y habiter »

Réforme territoriale : la « France des 36 000 clochers » a-t-elle fait son temps ?

« Les territoires, loin du prétexte, doivent devenir une solution » : le think tank Terram se lance

Réforme territoriale : et si le Vaucluse ne comptait bientôt que 10 communes ?

Victor Delage lance l’Institut Terram, nouveau laboratoire d’idées pour penser les territoires

Mille-feuille territorial : « Aujourd’hui, l’écart est béant entre l’espace vécu et l’espace politique »

Un rapport imagine une France à seulement 900 communes

Victor Delage lance l’Institut Terram, un think tank dédié aux territoires

C’est à l’échelle de l’aire urbaine que l’on doit organiser la gouvernance territoriale

Lancement d’un think tank « dédié à l’étude des territoires »

Le rapport qui veut diviser le nombre de communes par quarante

« L’attaque de Crépol marque l’importation d’une violence débridée au sein des villages »

Drame de Crépol : fait divers ou fait de société ?